Le boîtier de joint RS14-3 présente une seule rainure d’huile, ce qui en fait un ensemble de joint rotatif à action unique, de haute pression et robuste, conçu spécifiquement pour les manchons pivotants lourds, les moteurs supérieurs et les joints de transfert de fluide à haute pression. La configuration multicomposite comprend un carter de joint en polymère robuste et à faible friction, une base de support arrière spécialisée pour éviter l’extrusion, et un agitateur élastomérique de grande diamètre. Au lieu d’agir comme un joint radiale traditionnel, le RS14 utilise son profil de carter à sommet plat pour maintenir une barrière d’huile axialement fiable ou en contact avec la face, assurant une performance de zéro fuite sous des pressions systémiques extrêmes et une rotation à vitesse lente à moyenne continue.

La veste dynamique haute performance est fabriquée avec précision à partir de polymères de pointe, généralement du polytétrafluoroéthylène (PTFE) vierge, du PTFE rempli de carbone, du PTFE rempli de bronze ou du polyéthylène de poids moléculaire ultra-élevé (UHMWPE). Ces matériaux offrent un coefficient de friction exceptionnellement faible et une excellente résistance à l’usure. L’agitateur O-ring intégré est moulé à partir d’un élastomère haute elasticité, comme le caoutchouc nitrile (NBR), le nitrile hydrogéné (HNBR) ou le fluorérolastomère (FKM). Il assure une précharge mécanique continue pour garantir une micro-étanchéité à une pression de système nulle. Les éléments de support anti-extrusion multicouches sont fabriqués avec précision à partir de composites thermoplastiques de haute résistance, tels que le polyoxyméthylène (POM) ou le PEEK, offrant une stabilité géométrique rigide dans des conditions d’utilisation intensives. Cette configuration de composition fonctionne de manière fiable sur une large plage de températures allant de -45 °C à +150 °C (jusqu'à +200 °C selon le choix du polymère), et offre une excellente compatibilité chimique avec les huiles minérales, les lubrifiants synthétiques agressifs, les mélanges eau-glycol et les fluides de forage.

La partie supérieure de la coque en polymère présente une selle de nidification large et courbée, qui maximise la surface de contact avec l’élément d’activation en O-ring. Cela assure une transmission uniforme des forces de fermeture radiale et axiale sans créer de points de contrainte localisés sur l’élastomère. La base statique intègre un système de verrouillage structuré en plusieurs niveaux. Ces colonnes rigides et interreliées constituent une barrière mécanique sacrificielle qui couvre complètement l’écart de jeu entre le matériel, empêchant la coque en polymère de s’écouler ou d’extruder sous des pressions intenses atteignant jusqu’à 50 MPa. La matrice à base de matériau souple à faible friction minimise le couple de course et les phénomènes de glissement, contrôlant efficacement la formation de chaleur localisée à l’interface lors de l’utilisation prolongée et continue à haute pression.

Le joint d’étanchéité à face active RS14-3 est largement utilisé dans les systèmes de puissance mobile, industriels et pétroliers exigeants, où les joints à lèvres en caoutchouc standard ne résistent pas à des pressions élevées ou à une usure abrasive rapide. Il est standard dans les grands distributeurs rotatifs industriels, les bobinages d’embouts d’étanchéité hydraulique à haute pression et les manchons rotatifs à plusieurs passages. De plus, grâce à sa capacité de confinement à haute pression et à sa stabilité structurelle, il est très apprécié pour les organes de propulsion principaux dans les machines de forage pétrolier, les excavateurs miniers lourds et les systèmes de contrôle offshore sous-marins.