La serie Viton GB/GF di fluorurati di gomma appartiene alla famiglia dei copolimeri vinilideno-fluoropropilenici (FKM) e dei loro terpolimeri. Si tratta di un prodotto di alta qualità appartenente al marchio Viton, caratterizzato da prestazioni complete e equilibrate, ottime prestazioni di lavorazione e resistenza eccezionale ai media. In particolare, la serie GB si concentra sulle prestazioni elevate e universali in ambito oleofobico e termofobico, mentre la serie GF migliora ulteriormente la resistenza chimica (in particolare ai carburanti contenenti alcool e ai gas acidi) e la flessibilità a basse temperature, basandosi sulla serie GB.

Il Viton GB/GF presenta un'eccellente resistenza alle alte temperature, con un intervallo di temperatura operativa tipico compreso tra -25°C e +220°C, mentre la serie GF può essere estesa a -30°C per temperature più basse. La sua temperatura di funzionamento continua a lungo termine può raggiungere i 205°C, mentre l'uso intermittente può raggiungere i 250-300°C. Ha un'eccellente resistenza all'invecchiamento termico, mantenendo la sua elasticità anche dopo migliaia di ore in aria a 200°C.

L'eccellente resistenza all'olio e alle sostanze chimiche di questa serie di materiali è il suo punto di forza principale:

Serie GB: Rispetto agli oli minerali, agli oli per ingranaggi, agli oli idraulici, al carburante (benzina, diesel, kerosene), all'olio lubrificante, agli idrocarburi aromatici (benzene, toluene), agli idrocarburi clorurati, nonché agli acidi e agli alcali diluiti, presenta eccellenti prestazioni.

Serie GF: basata sul GB, presenta una resistenza migliorata ai combustibili contenenti alcool (come benzina E10 e E85), ai lubrificanti acidi e ai gas contenenti idrogeno solforato, ai conservanti amini, all'ozono a concentrazione elevata e al vapore supercondensato (intermitente). Il suo contenuto di fluoro è tipicamente superiore (>68%).

Il Viton GB/GF presenta una buona resistenza meccanica, con una resistenza alla trazione che raggiunge i 12-18 MPa. La sua resistenza al strappo e la sua resistenza all’usura superano quella del gomma fluorurata in genere. La sua prestazione di tenuta alla compressione è eccellente, soprattutto la serie GF, che utilizza un sistema di vulcanizzazione per perossido. La prestazione di tenuta alla compressione può essere controllata tra il 20% e il 30% a 200 °C, garantendo la affidabilità della tenuta dinamica a lungo termine.

Inoltre, la serie GB/GF presenta un'eccellente resistenza all'ozono, alla radiazione ultravioletta e all'invecchiamento atmosferico, rendendola praticamente insensibile a qualsiasi ambiente esterno. Le sue proprietà di isolamento elettrico sono moderate, il che la rende inadatta alla sigillatura elettrica ad alta frequenza e alta tensione. La serie GF presenta solitamente migliori proprietà di rimozione della muffa e resistenza agli scricchiolii, rendendola adatta alla produzione di sigilli a forma complessa o ad alta precisione.

Tuttavia, il Viton GB/GF non è resistente agli acidi organici a basso peso molecolare (come l'acido formico, l'acido acetico glaciale), alle soluzioni alcaline eccessivamente riscaldate (> 80 °C), al vapore ad alta temperatura (continuo > 150 °C), all'olio idraulico a base di fosfati (tipo Skydrol) e a alcuni fluidi freni a base di ammine. Il suo costo è significativamente superiore a quello del gomma nitrilica e del gomma acrilato, ma inferiore a quello del gomma perfluoroetere (FFKM).

Le guarnizioni VITON GB/GF, in particolare i raccordi in fluoroelastomeri Viton GB o GF, svolgono un ruolo fondamentale nelle applicazioni ad alta temperatura, come i sistemi di propulsione automobilistici, i sistemi idraulici industriali, le attrezzature per il petrolio e il gas e l’aviazione, grazie alla loro eccezionale resistenza all’olio a elevate temperature, alla straordinaria bassa pressione di compressione e alla straordinaria resistenza ai complessi fluidi chimici.

Motore e sistema di alimentazione per autoveicoli: Nella tenuta delle pompe di carburante ad alta pressione per motori a iniezione diretta (GDI) a benzina, nei circuiti di lubrificazione dei turbocompressori, nei sistemi a cruscotto comune diesel ad alta pressione, nelle guarnizioni degli iniettori e nei connettori rapidi per le tubazioni del carburante, la serie Viton GF dimostra un’eccellente resistenza al carburante contenente alcol (etanolo, metanolo), biodiesel e olio motore ad alta temperatura, superando significativamente la serie GB. La serie GB, invece, è ampiamente utilizzata per le tenute generali del motore, come le guarnizioni dell’olio delle valvole e le guarnizioni dell’olio della testata.

Sistemi idraulici e pneumatici industriali: In ipertensori pistoni dei cilindri idraulici, guarnizioni dell’estremità della pompa a ingranaggi, guarnizioni del cartucciatore del valvole proporzionali, guarnizioni degli accumulatori e membrane degli attuatori pneumatici, le caratteristiche di bassa compressione del Viton GB/GF garantiscono la conservazione della forza di tenuta anche dopo milioni di cicli di rotazione, rendendola particolarmente adatta ai sistemi a olio idraulico a base minerale e non infiammabile (esclusi gli esteri di fosfato).

Petrolio, gas naturale e lavorazione chimica: In applicazioni come la tenuta dei valvole nei sistemi per alberi di Natale presso le pozze petrolifere, le guarnizioni flangiate per il trasporto di gas acidi (inclusi H₂S/CO₂), i componenti ausiliari per le guarnizioni meccaniche delle pompe per processi chimici e la tenuta delle giunzioni per i tubi di distribuzione di solventi, la serie Viton GF si distingue come alternativa potenziata al standard FKM grazie alla sua superiore resistenza chimica e alla resistenza alla corrosione da gas acidi. La serie GB, invece, è adatta ai media convenzionali come petrolio greggio, prodotti petroliferi raffinati e liquidi di gas naturale.

Aerospaziale: Nella tenuta degli ingranaggi accessori dei motori degli aeromobili, dei connettori del sistema di alimentazione, dei tubi idraulici (a base di olio minerale) e delle camere d’aria degli ammortizzatori del carrello di atterraggio, il Viton GB/GF soddisfa i severi requisiti dei standard aeronautici per la resistenza ai combustibili ad alta temperatura, alle basse temperature (ambiente ad alta altitudine) e all’ossidazione causata dall’ozono. È un materiale tipico per gli O-ring aeronautici.

Semiconductori e apparecchiature elettroniche: Nella tenuta delle camere degli impianti di rivestimento a vuoto, nei tubi ausiliari per le macchine di etch a plasma, nei guarnizioni delle porte degli oven ad alta temperatura e nei guarnizioni delle valvole antiaffusione per le batterie elettriche, la resistenza di Viton GF ai gas altamente infiammabili e corrosivi aiuta a ridurre la contaminazione da particelle.

Industria generale e elettrodomestici: Per le guarnizioni delle macchine per tintura a temperatura elevata, le guarnizioni dell’albero del compressore, le guarnizioni della catena del trasportatore del forno per le macchine da caffè (a vapore intermittente), e le guarnizioni della trasmissione per gli utensili elettrici, Viton GB/GF offre una durata di vita ben superiore a quella del nitrile e del silicone, riducendo così la frequenza delle operazioni di manutenzione.

È necessaria una particolare attenzione:La serie GB è adatta alla maggior parte delle condizioni di utilizzo con olio minerale, olio combustibile e acidi e alcali diluiti, ma presenta una resistenza limitata ai carburanti contenenti alcol, ai gas acidi e al vapore ad alta temperatura.

La serie GF è più indicata per applicazioni che prevedono combustibili a base alcolica (biocarburanti), olio e gas acidi, ozono a elevate temperature e requisiti elevati per la flessibilità a basse temperature. Tuttavia, la sua resistenza al vapore acqueo rimane limitata, rendendola inadatta alla sigillatura continua ad alta temperatura con acqua calda o vapore.

Entrambe le serie non sono resistenti all'olio idraulico a base di fosfati esteri (si consiglia l'utilizzo di prodotti come Skydrol, EPDM o gomma fluorosilicone) e alle soluzioni alcaline eccessivamente calde.

Consigli di selezione: Per applicazioni che prevedono combustibili a base di alcool, mezzi acidi e requisiti di resistenza termica più elevata, si consiglia Viton GF; per oli combustibili convenzionali, dove costi e lavorabilità sono importanti, si consiglia Viton GB. In sintesi, i materiali di fluoroelastomeri Viton GB/GF e le loro guarnizioni rappresentano soluzioni di tenuta di alto livello per applicazioni ad elevate prestazioni, come automotive, idraulica industriale, petrolchimica, aerospaziale e attrezzature di precisione, grazie alla loro eccellente resistenza all’olio a elevate temperature, bassa pressione di compressione, elevata resistenza ai complessi media chimici e ampio intervallo di temperatura di funzionamento.