VITON ETP (Extra Thermal Performance, également connu sous le nom de " Performance améliorée à haute température " dans certains modèles) est un fluororubber haute performance, une version améliorée du tétrafluoroéthylène-propylène (TFE/P) ou du fluororubber copolymère spécial. Il offre une plage de températures d’utilisation plus large et une résistance chimique supérieure par rapport au fluororubber standard (FKM).

Le VITON ETP présente une résistance exceptionnellement supérieure à haute température, avec une plage de température de fonctionnement continue allant de -30 °C à +250 °C, ainsi qu'une tolérance maximale à court terme de +275 °C. Par rapport au fluororubber traditionnel, il présente une réduction de la rétention à la compression à des températures élevées et maintient la force d'étanchéité pendant une durée plus longue.

Ce matériau affiche une résistance chimique exceptionnelle et tolère remarquablement presque tous les liquides et gaz industriels, notamment les hydrocarbures aromatiques, les hydrocarbures chlorés, les acides forts, les alcalis forts, le mazout, l’huile lubrifiante, l’huile de frein (comme DOT3/DOT4), l’huile moteur, le liquide de transmission et l’huile moteur à base de zinc haute teneur en additifs amine. Il est particulièrement adapté aux applications où le fluororubber traditionnel (FKM) ne résiste pas aux amines, aux acides organiques à faible poids moléculaire et aux environnements à haute température et vapeur.

Le VITON ETP présente d'excellentes propriétés mécaniques, notamment une résistance à la traction et une résistance aux déchirures élevées. Sa performance d'isolation électrique est moyenne, inférieure à celle du caoutchouc silicone, mais il reste stable dans des environnements chimiques à haute température. De plus, ce matériau présente une excellente résistance à l'eau, à la vapeur d'eau, à l'ozone et aux intempéries, et est presque insoluble dans tous les solvants connus.

Les joints VITON ETP, qui sont des joints à anneaux (y compris les O-rings, les anneaux à forme d’étoile, les joints, etc.) fabriqués à partir du fluoruréthane VITON ETP comme matériau de base, occupent une place indispensable dans des conditions de travail difficiles en raison de leur faible déformation à des températures extrêmes et de leur large compatibilité chimique.

Industrie pétrochimique et gaz naturel : Dans les raffineries, les usines chimiques et les équipements d’extraction et de transport de gaz naturel, les joints viton ETP sont utilisés pour l’étanchéité des pompes, des vannes, des brides de canalisations et des réacteurs. Ils résistent au sulfure d’hydrogène (H₂S), au dioxyde de carbone, au méthane, au pentane et à diverses substances chimiques corrosives, ce qui améliore considérablement la durée de vie sûre des équipements dans des conditions de température et de pression élevées.

Automobile et véhicules hautes performances : Étant donné les conditions d’utilisation à haute température, huile et vapeurs de carburant dans les compartiments moteurs modernes, les joints viton ETP sont utilisés dans les circuits d’huile des turbocompresseurs, les systèmes de recirculation des gaz d’échappement (EGR), les systèmes d’injection diesel, les systèmes de transmission automatique (ATF) et les systèmes de gestion thermique des véhicules à énergie nouvelle. Sa résistance à l’huile contenant des additifs amine est inégalée par le FKM classique.

Aérospatiale et Armée : Dans les accessoires des moteurs d’avions, les systèmes hydrauliques, les systèmes de carburant et les mécanismes d’amortissement du train d’atterrissage, les joints viton ETP résistent à l’huile hydraulique à base d’éthers de phosphate (comme la série Skydrol), au kérosène aéronautique (Jet-A/JP-8) et aux fluctuations de température extrêmes, assurant ainsi la fiabilité de l’étanchéité des systèmes de contrôle de vol et des systèmes d’alimentation électrique.

Fabrication de semi-conducteurs et d'électronique : Dans les équipements d'ébauche, de dépôt chimique de vapeur (CVD) et de nettoyage au plasma utilisés dans la production de semi-conducteurs, les bagues de fermeture VITON ETP résistent à l'érosion du plasma, aux gaz fluorés (comme le NF₃, le SF₆), à l'ozone et aux produits chimiques très corrosifs à haute température, contribuant ainsi à maintenir des niveaux de contamination faibles dans les salles blanches.

Extraction de pétrole et de gaz et outils pour le forage : Dans les équipements de forage et les outils de forage dans les puits pétrolifères (tels que les packers, les soupapes de sécurité et les cylindres de protection des capteurs), les joints ETP VITON sont capables de résister à des températures extrêmes (> 200 °C), à des pressions extrêmes, à l’huile acide et au gaz contenant du H₂S (conformes aux normes NACE MR0175), ainsi qu’à l’eau de formation haute salinité pendant de longues périodes.

En outre, les joints d’étanchéité VITON ETP sont également largement utilisés dans des domaines nécessitant le plus haut niveau de stabilité chimique, tels que les industries chimique et pharmaceutique, les équipements énergétiques à l’hydrogène, le traitement des aliments (requérant des formulations de qualité alimentaire), et l’industrie nucléaire (variétés modifiées résistant aux rayonnements). En résumé, le matériau de fluorure de caoutchouc VITON ETP et ses joints d’étanchéité sont devenus des matériaux clés pour résoudre les problèmes de fermeture les plus difficiles dans l’industrie moderne (haute température, forte corrosion, milieux chimiques complexes) grâce à leur stabilité extrême à la température, leur compatibilité chimique exceptionnelle et leur faible allongement à l’étirage.