Le joint de type R29 est un joint combiné haute performance composé d’un glissement en forme de croix en PTFE et d’un glissement en forme de croix en NBR. Il est spécialement conçu pour les systèmes de fermeture à piston des cylindres hydrauliques dans les machines lourdes et les équipements métallurgiques. Doté d’une structure composite professionnelle, ce joint est dédié aux applications de fermeture à pression bidirectionnelle, particulièrement adapté aux conditions de fonctionnement de pistons de grande diamètre, offrant des performances de fermeture stables et durables dans des environnements exigeants et à haute pression.

• PTFE (polytétrafluoroéthylène)Possède une excellente résistance à la pression, à l’extrusion et à l’usure, un faible coefficient de friction et une bonne conductivité thermique. Le matériau se déplace sans problème sans se plier, assurant une étanchéité dynamique stable à long terme du piston.
• NBR (caoutchouc nitrile-butadiène)Servit comme élément de chargement et de pré-chargeur principal. La structure en caoutchouc de forme particulière assure une pression de contact d’étanchéité élevée et uniforme, compensant efficacement les écarts d’assemblage et les variations de pression pour obtenir une étanchéité sans fuites.

• Conception de roulement à deux directionsIl s’agit d’un joint à piston professionnel applicable dans des conditions de pression bilatérale, parfaitement adapté à l’utilisation alternée à deux sens des pistons des cylindres hydrauliques, avec une forte résistance aux impacts de pression.
• Excellent adaptabilité pour des pistons de grande diamètreLa structure composite optimisée résout les problèmes de tenue à l’étanchéité des équipements à piston de grande diamètre, grâce à une structure stable et à une absence de déformation dans des conditions de travail exigeant une grande taille et une charge élevée.
• Résistance à des pressions extrêmement élevéesLa conception structurelle intégrée permet d'obtenir une capacité de charge élevée à haute pression exceptionnelle, capable de supporter des opérations à haute pression à long terme et des impacts de pression fréquents dans les systèmes hydrauliques lourds.
• Structure anti-retour intégréeAdopte une conception professionnelle anti-torsion structurale pour empêcher le joint de se tordre et de se déformer lors de l'installation et de l'utilisation en rotation, améliorant ainsi l'efficacité de l'installation et la stabilité du fonctionnement.
• Résistance supérieure à l'extrusionLe glissement PTFE à haute rigidité coopère avec le glissement en caoutchouc élastique pour résister efficacement à l’extrusion à haute pression, éviter les dommages dus à une dilatation des espaces et s’adapter aux conditions de travail difficiles et à haute pression.
• Bonne résistance à l'usure et bonne conductivité thermiqueLe matériau PTFE présente une excellente résistance à l’usure pour réduire les pertes de friction ; sa bonne conductivité thermique permet d’exporter en temps opportun la chaleur de friction, d’éviter le vieillissement à haute température du joint et de prolonger la durée de vie.
• Friction faible et sans roulage hydrauliqueLe faible coefficient de friction et les performances supérieures de lubrification automatique garantissent un fonctionnement sans bruits du piston, éliminent efficacement les vibrations et les vibrations hydrauliques et améliorent la précision de fonctionnement de l'équipement.
• Haute pression de contact d'étanchéitéDoté d'un anneau de chargement en caoutchouc de forme spéciale, il peut fournir une pression de contact de fermeture continue et élevée, assurant un effet de fermeture fiable à basse pression, haute pression et avec des charges variables.

Applicable à grande échelle aux machines d'injection, aux presses hydrauliques, aux systèmes hydrauliques marins, aux manipulators, aux machines de broyage, aux machines métallurgiques et aux cylindres hydrauliques de grande taille. C'est la solution de fermeture de piston préférée pour les équipements hydrauliques lourds et de grande diamètre.