L'image téléchargée illustre une performance élevée. Anneau composite de fermeture par friction (ou ensemble de roulements à glissement) Doté d'une section transversale géométrique unique à plusieurs composants.

L'élément central : La partie centrale en matériau plastique élastomère constitue le corps de la membrane d’étanchéité principale. Sa flanc supérieur en forme de T offre une surface d’étanchéité robuste tant statique que dynamique, tandis que son profil inférieur incurvé et bulbuleux optimise la répartition de la pression et dynamise la membrane.

Les supports de sauvegarde : À côté de la membrane primaire se trouvent deux éléments brunâtres symétriques. Ces éléments ont pour fonction de roulements anti-extrusion (ou roulements de guidage). Ils sont positionnés stratégiquement pour combler les lacunes de l’étanchéité, empêchant le joint primaire plus souple de migrer ou de se dilater lors de cycles bidirectionnels à haute pression extrêmes.

Pour répondre aux exigences des environnements industriels, cette membrane composite utilise généralement une combinaison de matériaux avancés conçus pour bénéficier d’une synergie optimale :

Corps de la membrane primaire (vert) : Souvent moulé à partir de matériaux de haute qualité Polyuréthane (PU), Fluoroélastomère (FKM/Viton), ou Caoutchouc nitrile (NBR). Ces matériaux offrent une élasticité exceptionnelle, une résistance à l’usure supérieure, une faible rétention de la pression et des capacités d’étanchéité exceptionnelles face aux différents fluides hydrauliques.

Anneaux de secours (Brown) : Ces éléments sont généralement fabriqués à partir de polymères rigides et peu friables tels que PTFE (Teflon) à base de Virgin ou de carbone, Polyoxyméthyle (POM), ou Nylon (PA). Ces matériaux offrent une excellente résistance mécanique, une rigidité structurelle élevée et un coefficient de friction très faible, afin de minimiser l'usure des pièces d'assemblage.

Capacité supérieure à l'extrusion : Les deux anneaux de secours réduisent considérablement le risque d’extrusion de matière dans les espaces libres des pièces mécaniques, permettant au joint de fonctionner parfaitement dans des conditions d’extrême pression.

Éfficacité de l'étanchéité bidirectionnelle : La section transversale parfaitement symétrique assure une étanchéité identique et très fiable dans les deux directions de mouvement.

Friction faible et mouvement lisse : L’intégration de matériaux de guidage à faible friction sur les flancs empêche les phénomènes de “ stick-slip ” (chocs) lors du démarrage et des opérations à faible vitesse, ce qui augmente considérablement la durée de vie du produit.

Pression de contact optimisée : Le profil inférieur arrondi assure que, à mesure que la pression du système augmente, la force de contact se répartit de manière dynamique et uniforme sur la surface de lissage, maximisant l’intégrité de l’étanchéité sans entraîner une usure excessive.

Grâce à sa conception robuste et robuste, ce système de fermeture composite est largement utilisé dans les systèmes hydrauliques et pneumatiques à haute pression dans divers secteurs d’activité :

Machines de construction : Les excavateurs, les chargeurs, les bulldozers et les grues sont confrontés à des charges d'impact importantes et à des pressions élevées constantes.

Equipement agricole : Cylindres hydrauliques pour tracteurs et machines de récolte lourdes.

Hydraulique industrielle : Pression hydraulique de grande capacité, machines d'injection sous pression et compacteurs de métal usagé.

Secteur pétrolier et gazier : Vannes sous-marines, équipements de forage et systèmes de contrôle de puits fonctionnant dans des conditions d'amplitude de pression extrêmes.

Automobile et aérospatiale : Amortisseurs haute performance, actionneurs du train d'atterrissage et mécanismes de direction spécifiques.