{"id":1489,"date":"2026-05-11T16:04:20","date_gmt":"2026-05-11T08:04:20","guid":{"rendered":"http:\/\/8.211.42.149\/?post_type=myproducts&p=1489"},"modified":"2026-06-02T16:49:12","modified_gmt":"2026-06-02T08:49:12","slug":"r03","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/walleglobal.com\/fr\/products\/r03\/","title":{"rendered":"R03"},"content":{"rendered":"
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R03<\/h2>\n<\/div>\n\n\n\n
\r\n\r\n \r\n \r\n <\/svg>\r\n T\u00e9l\u00e9charger\r\n<\/a>\r\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
Max pression<\/td>100 Bar<\/td><\/tr>
Intervalle de temp\u00e9rature<\/td>-30\u00b0C \u00e0 100\u00b0C<\/td><\/tr>
Vitesse maximale<\/td>0,5 m\/s<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
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Nous contacter<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
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Vue d'ensemble du produit<\/strong><\/div>
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Le joint en forme de R03 est un joint professionnel pour tige de piston sp\u00e9cialement d\u00e9velopp\u00e9 pour les cylindres de plongeur, les cylindres de propulsion et les cylindres auxiliaires des syst\u00e8mes de support. Il est fabriqu\u00e9 \u00e0 base de polyur\u00e9thane (PU) et de polyoxym\u00e9thyle (POM) de haute performance, combinant la grande r\u00e9sistance \u00e0 la traction et \u00e0 l'usure du PU avec la grande rigidit\u00e9, la r\u00e9sistance \u00e0 l'extrusion du POM, et est largement utilis\u00e9 dans les applications de fermeture hydraulique des \u00e9quipements de support techniques.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Caract\u00e9ristiques du mat\u00e9riau de base<\/strong><\/div>
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Polyur\u00e9thane (PU)<\/h4>\n\n\n\n

Le mat\u00e9riau en polyur\u00e9thane pr\u00e9sente une r\u00e9sistance \u00e0 l\u2019usure ultra-\u00e9lev\u00e9e, une bonne \u00e9lasticit\u00e9 et une bonne r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue. Il pr\u00e9sente une grande adaptabilit\u00e9 \u00e0 des mouvements dynamiques fr\u00e9quents et alternatifs des tiges de piston des cylindres, peut maintenir une \u00e9lasticit\u00e9 de fermeture stable sous une pression prolong\u00e9e et peut efficacement \u00e9viter les d\u00e9faillances de la fermeture caus\u00e9es par le vieillissement \u00e9lastique et l\u2019usure. En outre, il pr\u00e9sente une excellente r\u00e9sistance \u00e0 la moyenne pression et peut r\u00e9sister \u00e0 l\u2019\u00e9rosion de l\u2019huile hydraulique, de l\u2019huile lubrifiante et d\u2019autres fluides industriels courants.<\/p>\n\n\n\n

Polyoxym\u00e9thyle (POM)<\/h4>\n\n\n\n

Le polyoxym\u00e9thyl\u00e8ne pr\u00e9sente une rigidit\u00e9 structurelle \u00e9lev\u00e9e, une r\u00e9sistance exceptionnelle \u00e0 la compression et \u00e0 l\u2019extrusion. Il peut efficacement supporter le corps principal du joint dans des conditions de travail hydrauliques \u00e0 haute pression, emp\u00eacher le bourrelet de joint de se d\u00e9former et de s\u2019extruder \u00e0 travers l\u2019espace libre en raison de la pression \u00e9lev\u00e9e, et am\u00e9liorer consid\u00e9rablement la r\u00e9sistance \u00e0 la pression et la stabilit\u00e9 structurelle du produit. En outre, le POM pr\u00e9sente un faible coefficient de friction et une bonne stabilit\u00e9 dimensionnelle.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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Avantages structurels et de performance du produit<\/strong><\/div>
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  • Adaptabilit\u00e9 \u00e0 une forte d\u00e9viation<\/strong>Le design structur\u00e9 optimis\u00e9 permet au joint R03 de supporter une charge exc\u00e9dentaire radiale plus importante, ce qui peut s\u2019adapter \u00e0 l\u2019\u00e9cart d\u2019installation et \u00e0 la d\u00e9viation op\u00e9rationnelle du cylindre, \u00e9vitant ainsi les fuites de l\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 caus\u00e9es par l\u2019usure exc\u00e9dentaire.<\/li>\n\n\n\n
  • Excellent r\u00e9sistance \u00e0 l\u2019extrusion<\/strong>Gr\u00e2ce \u00e0 sa structure de support haute rigidit\u00e9 en POM, le produit emp\u00eache efficacement l\u2019extrusion et la d\u00e9t\u00e9rioration du joint sous des conditions de travail \u00e0 haute pression, et s\u2019adapte aux exigences d\u2019installation de large \u00e9cartement.<\/li>\n\n\n\n
  • R\u00e9sistance \u00e0 la poussi\u00e8re et \u00e0 la pollution<\/strong>Dot\u00e9 d\u2019une membrane de fermeture secondaire ind\u00e9pendante, il peut efficacement emp\u00eacher la poussi\u00e8re, les s\u00e9diments et les impuret\u00e9s externes d\u2019entrer dans l\u2019int\u00e9rieur du cylindre, prot\u00e9ger la tige du piston et le syst\u00e8me hydraulique et r\u00e9duire le taux d\u2019\u00e9chec de l\u2019\u00e9quipement.<\/li>\n\n\n\n
  • Performance d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 sup\u00e9rieure<\/strong>Il pr\u00e9sente d'excellentes propri\u00e9t\u00e9s d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 statique et dynamique. Il maintient un niveau de fuite nul en \u00e9tat de fermeture statique et un effet de fermeture stable lors de l'utilisation dynamique \u00e0 haute fr\u00e9quence, avec une bonne tenue de pression.<\/li>\n\n\n\n
  • Excellent r\u00e9sistance moyenne<\/strong>La formule du mat\u00e9riau composite r\u00e9siste \u00e0 l\u2019\u00e9rosion des diff\u00e9rents fluides hydrauliques, ne se gonfle pas facilement, ne vieillit pas et ne se d\u00e9forme pas, et s\u2019adapte aux environnements de travail industriels complexes.<\/li>\n\n\n\n
  • Haute r\u00e9sistance \u00e0 l'usure et longue dur\u00e9e de vie<\/strong>Le corps principal en PU, avec une grande r\u00e9sistance \u00e0 l\u2019usure, r\u00e9duit consid\u00e9rablement les pertes de friction entre le joint et la tige du piston, tandis que la structure de support en POM am\u00e9liore la durabilit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale, assurant un fonctionnement stable \u00e0 long terme.<\/li>\n\n\n\n
  • Large gamme d'applications<\/strong>Le produit prend en charge une large gamme de dimensions, permet de r\u00e9aliser des \u00e9carts d'assemblage plus importants, pr\u00e9sente une forte compatibilit\u00e9 et convient \u00e0 diverses sp\u00e9cifications de pompes \u00e0 piston, pompes de propulsion et pompes auxiliaires.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
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    Champ d'application<\/strong><\/div>
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    Con\u00e7ue sp\u00e9cialement pour l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 des arbres \u00e0 pistons des cylindres de pompes, des cylindres de propulsion et des cylindres auxiliaires dans les syst\u00e8mes de support des mines, les \u00e9quipements hydrauliques d'ing\u00e9nierie et les groupes \u00e9lectrog\u00e8nes hydrauliques associ\u00e9s.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

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